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441
1.0

扶貧村里的年輕人

導(dǎo)演:
劉旺,黃艷,沈彥廷
主演:
未知
別名:
未知
1.0
441人評(píng)分
漢語(yǔ)普通話(huà)
語(yǔ)言
2020
上映時(shí)間
27分鐘
片長(zhǎng)
簡(jiǎn)介:

《扶貧村里的年輕人》將視角聚焦在一群堅(jiān)守家鄉(xiāng)或回到家鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的90后致富帶頭人身上,講述他們助力鄉(xiāng)村脫貧攻堅(jiān)的真實(shí)故事。他們?cè)谧鎳?guó)最需要的鄉(xiāng)村泥土,用自己的辛勤汗水和聰明才智帶動(dòng)貧困地區(qū)的鄉(xiāng)村振興與產(chǎn)業(yè)發(fā)展。他們用實(shí)際行動(dòng),踐行初心,擔(dān)當(dāng)使命,發(fā)出決戰(zhàn)決勝的最強(qiáng)音。

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簡(jiǎn)介:按照資本主義的理想化定義,在該社會(huì)體制下生活的人民可以自由自在的選擇工作,并獲得相應(yīng)的報(bào)酬。但現(xiàn)實(shí)究竟如何?2008年金融風(fēng)暴席卷全球之際,美國(guó)的土地上無(wú)數(shù)人因?yàn)閱适иH回權(quán)而被銀行趕出家園;有的商人則與司法系統(tǒng)勾結(jié)興建感化院,通過(guò)監(jiān)禁犯錯(cuò)的少年大殮其財(cái);還有的企業(yè)偷偷為員工投保,并待其死后賺其巨額賠償金;而當(dāng)成千上萬(wàn)的工人失業(yè)之際,華爾街的銀行則向政府請(qǐng)求高達(dá)7000億美元的救濟(jì)金,這筆錢(qián)的最終走向卻無(wú)人得知。紀(jì)錄片導(dǎo)演邁克·摩爾(Michael Moore)再次拿起攝像機(jī),試圖揭穿政客和商人剝削民眾、暴斂錢(qián)財(cái)?shù)恼鎸?shí)嘴臉……  本片榮獲2009年威尼斯電影節(jié)小金獅獎(jiǎng)。
0
2009
資本主義:一個(gè)愛(ài)情故事
主演:William Black,吉米·卡特,Elijah Cummings,Marcus Haupt,Baron Hill,馬西·卡普?qǐng)D爾,約翰·麥凱恩,邁克爾·摩爾,Stephen Moore,莎拉·佩林,羅納德·里根,富蘭克林·德拉諾·羅斯福,伯尼·桑德斯,阿諾·施瓦辛格,華萊士·肖恩,切斯利·舒?zhèn)惒?伊麗莎白·沃倫,Glenn Beck,喬·拜登,邁克·布隆伯格,John Boehner,Stephen G. Breyer,湯姆·布羅考,喬治·W· 布什,Jack Cafferty,迪克·切尼,比爾·
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簡(jiǎn)介:

  影片講述了巴西傳奇車(chē)手埃爾頓·賽納傳奇的一生。一級(jí)方程式車(chē)手賽納在其職業(yè)生涯中參加了161場(chǎng)大獎(jiǎng)賽、41次冠軍、65次排頭位、三次一級(jí)方程式大獎(jiǎng)賽年度總冠軍,以其勇敢、智慧,奔馳在賽場(chǎng)上10年,創(chuàng)造出了不平凡的成績(jī),成為當(dāng)代世界最優(yōu)秀的賽車(chē)手,被譽(yù)為“賽車(chē)王子”……不幸的是, 1994年5月1日在圣馬力諾的伊莫拉賽道上撞車(chē)身亡,年僅34歲。
  1960年3月21日,塞納出生于巴西的圣保羅市。其父親是一位擁有百萬(wàn)資產(chǎn)的企業(yè)家,經(jīng)營(yíng)一個(gè)汽車(chē)零配件廠。塞納4歲時(shí),他父親便專(zhuān)門(mén)為他定做了一輛一馬力的輕便小賽車(chē)。小塞納似乎天生就對(duì)汽車(chē)有一種偏愛(ài),7歲那年,他便敢獨(dú)自把父親的轎車(chē)開(kāi)到街上。塞納10歲時(shí),父親送給他一輛真正的小型賽車(chē),從此,他就對(duì)賽車(chē)著了迷。他在作文中寫(xiě)道:“將來(lái)我一定要成為一名一級(jí)方程式賽車(chē)手?!?1973年,年滿(mǎn)13歲的塞納首次參加在家鄉(xiāng)舉行的小型賽車(chē)比賽,初戰(zhàn)告捷,從此節(jié)節(jié)勝利,17歲時(shí)便奪得了南美冠軍。此后,他又多次獲得小型賽車(chē)的巴西全國(guó)冠軍和南美冠軍。但是,塞納并不滿(mǎn)足,他的愿望是向世界一流車(chē)手挑戰(zhàn)。
  1981年,塞納到了賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的圣地——?dú)W洲,開(kāi)始參加方程式汽車(chē)比賽。不久,塞納奪得福特1600方程式和福特2000方程式的冠軍,在賽車(chē)界嶄露頭角。
  1983年,塞納集中全力角逐三級(jí)方程式的比賽,結(jié)果榮膺全英冠軍。在1981~1983年的短短三年間,塞納先后奪得了44站的勝利,轟動(dòng)了整個(gè)賽車(chē)界,創(chuàng)造了“塞納現(xiàn)象”。
  1984年, 24歲的塞納開(kāi)始一級(jí)方程式賽車(chē)的生涯。塞納不僅在晴天比賽時(shí)是一名優(yōu)秀車(chē)手,就是在烏云翻滾、暴雨傾盆的惡劣條件下,也能以他超人的膽量和婦熟的技術(shù)在賽道上奮勇?tīng)?zhēng)先。在塞納職業(yè)車(chē)手歷史中,不乏雨中奪魁的出色紀(jì)錄,他的第一次一級(jí)方程式冠軍就是在雨中創(chuàng)造的。
  1985年4月22日,在葡萄牙大獎(jiǎng)賽的埃斯托利爾賽道中,連日不斷的大雨使本來(lái)就已頗具危險(xiǎn)的比賽變得更加艱難,車(chē)手們面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)。法國(guó)車(chē)手普羅斯特的車(chē)原地打轉(zhuǎn)熄火了,巴西著名車(chē)手皮蓋特的車(chē)也退出了賽場(chǎng)。然而,勇敢的塞納卻沉著地駕駛賽車(chē)冒雨飛馳,終于以先于第二名1分30秒的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)取得冠軍。這是塞納參加一級(jí)方程式大賽的第一場(chǎng)勝利,由此,塞納也以“雨中塞納”而聞名。
  80年代末至90年代初是塞納賽車(chē)生涯的輝煌時(shí)期,他每站比賽排位幾乎總是最前,最先沖刺的也幾乎總是他;他三次奪得了世界一級(jí)方程式車(chē)賽年度總冠軍,各著名車(chē)隊(duì)用盡招數(shù)爭(zhēng)奪塞納,他成為年薪最高的車(chē)手。塞納一時(shí)間幾乎成了賽事的代名詞,賽納這個(gè)名子在巴西、南美和歐洲家喻戶(hù)曉。
  1993年,塞納在其家鄉(xiāng)圣保羅出盡風(fēng)頭。比賽時(shí),大雨如注,賽手們紛紛畏懼不前,唯有塞納勇往直前,其熟練的駕車(chē)技術(shù)博得成千上萬(wàn)的崇拜者一陣又一陣的狂呼,整個(gè)賽場(chǎng)為塞納而沸騰。
  1993年10月,塞納同威廉姆斯車(chē)隊(duì)達(dá)成有效期2年,年薪1500萬(wàn)美元的協(xié)議。世界上最好的賽車(chē)配上了最佳的車(chē)手,新聞界認(rèn)為這是一級(jí)方程式賽車(chē)史上最完美的結(jié)合。塞納已鼓足勇氣,決心駕駛威廉姆斯車(chē)在1994年第四次奪魁。
  然而,1994年一開(kāi)賽,塞納的運(yùn)氣就不佳。在其家鄉(xiāng)圣保羅湖區(qū)賽道舉行的第一站比賽中,塞納由于求勝心切,進(jìn)入彎道時(shí)踩油門(mén)過(guò)猛而造成賽車(chē)打滑熄火。在日本舉行的第二站比賽中,剛一起跑,塞納的威廉姆斯賽車(chē)便被芬蘭選手米卡·哈基寧的車(chē)撞在尾部,被迫退出比賽。
  由于前兩站比賽的失利,塞納全力以赴備戰(zhàn),決心拿下第三站。5月1日,在意大利的伊莫拉賽道開(kāi)始了第三站的比賽,塞納還是排位第一。當(dāng)賽車(chē)行至第7圈時(shí)悲劇發(fā)生了,只見(jiàn)在坦布雷羅彎道上,塞納駕駛的2號(hào)賽車(chē)以約300km/h的高速撞上了水泥防護(hù)墻……
  塞納之死震撼了全世界,許多國(guó)家的新聞媒介都進(jìn)行了大量報(bào)道。在巴西,塞納不僅僅是一名超級(jí)車(chē)手,他還是國(guó)家的象征,是民族的驕傲,總統(tǒng)為他親自主持了國(guó)葬。

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