簡(jiǎn)介：夜深人靜，白日的束縛悄然褪去，是時(shí)候迎接真實(shí)的自己。在這里，我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備了一場(chǎng)感官的極致盛宴。每一次心跳，都是對(duì)寂寞長(zhǎng)夜最有力的回?fù)簟Ｌ剿魑粗?，體驗(yàn)前所未有的私密與刺激。別再壓抑，點(diǎn)擊開(kāi)啟屬于你的午夜狂歡。

簡(jiǎn)介：

從電影制作的早期到如今，通過(guò)珍貴的、從未公開(kāi)過(guò)的影像，我們見(jiàn)證了英國(guó)人與土地之間不斷變化的關(guān)系。從當(dāng)?shù)貞c典和節(jié)日的影像，到四季更迭的農(nóng)耕實(shí)踐、鄉(xiāng)村生活以及失傳的手藝。

簡(jiǎn)介：愛(ài)奇藝紀(jì)錄片人文賽道節(jié)目《最是煙火慰平生》揭示傳奇人物與歷史的奇妙張力，以名人歷史和名人喜歡的飲食為切入點(diǎn)展現(xiàn)每個(gè)傳奇歷史人物人生境遇的起起落落。本片將選取如李清照，蘇東坡等6位見(jiàn)證中國(guó)巨大歷史變遷和影響歷史走向的“傳奇人物”。在他們的重要人生節(jié)點(diǎn)同時(shí)也是重大歷史節(jié)點(diǎn)中，挖掘“美食”對(duì)于他們的激勵(lì)與撫慰，使“美食”因 “人物精神”而獲得一種嶄新的“歷史意義”。

簡(jiǎn)介：

婚姻要經(jīng)受終極考驗(yàn)——不是不忠，也不是愛(ài)情的火焰漸漸消逝，而是科技的誘惑。

簡(jiǎn)介：

講述紐約歷史上最惡名昭著的黑手黨家族——甘比諾家族頭目約翰·戈蒂的生平事跡。時(shí)間跨度長(zhǎng)達(dá)30年，由戈蒂兒子John Gotti Jr(Spencer Lofranco飾) 回溯往事。紐約街頭混混出生的戈蒂偶然結(jié)識(shí)了當(dāng)時(shí)甘比諾家族的二當(dāng)家安尼羅·德拉克羅什，教父卡洛·甘比諾去世之前卻將位置傳給了保羅·卡斯特蘭諾，后也導(dǎo)致卡斯特蘭諾謀殺案，戈蒂如愿當(dāng)上該家族第七任教父，他和妻子維多利亞(凱莉·普雷斯頓)試圖讓家族在多項(xiàng)悲劇事件與犯罪指控的情況下團(tuán)結(jié)一致。2002年，患癌的戈蒂在監(jiān)獄中去世，終年61歲。

簡(jiǎn)介：影片講述了巴西傳奇車手埃爾頓·賽納傳奇的一生。一級(jí)方程式車手賽納在其職業(yè)生涯中參加了161場(chǎng)大獎(jiǎng)賽、41次冠軍、65次排頭位、三次一級(jí)方程式大獎(jiǎng)賽年度總冠軍，以其勇敢、智慧，奔馳在賽場(chǎng)上10年，創(chuàng)造出了不平凡的成績(jī)，成為當(dāng)代世界最優(yōu)秀的賽車手，被譽(yù)為“賽車王子”……不幸的是， 1994年5月1日在圣馬力諾的伊莫拉賽道上撞車身亡，年僅34歲?！　?960年3月21日，塞納出生于巴西的圣保羅市。其父親是一位擁有百萬(wàn)資產(chǎn)的企業(yè)家，經(jīng)營(yíng)一個(gè)汽車零配件廠。塞納4歲時(shí)，他父親便專門為他定做了一輛一馬力的輕便小賽車。小塞納似乎天生就對(duì)汽車有一種偏愛(ài)，7歲那年，他便敢獨(dú)自把父親的轎車開(kāi)到街上。塞納10歲時(shí)，父親送給他一輛真正的小型賽車，從此，他就對(duì)賽車著了迷。他在作文中寫道：“將來(lái)我一定要成為一名一級(jí)方程式賽車手。” 1973年，年滿13歲的塞納首次參加在家鄉(xiāng)舉行的小型賽車比賽，初戰(zhàn)告捷，從此節(jié)節(jié)勝利，17歲時(shí)便奪得了南美冠軍。此后，他又多次獲得小型賽車的巴西全國(guó)冠軍和南美冠軍。但是，塞納并不滿足，他的愿望是向世界一流車手挑戰(zhàn)?！　?981年，塞納到了賽車運(yùn)動(dòng)的圣地——?dú)W洲，開(kāi)始參加方程式汽車比賽。不久，塞納奪得福特1600方程式和福特2000方程式的冠軍，在賽車界嶄露頭角?！　?983年，塞納集中全力角逐三級(jí)方程式的比賽，結(jié)果榮膺全英冠軍。在1981～1983年的短短三年間，塞納先后奪得了44站的勝利，轟動(dòng)了整個(gè)賽車界，創(chuàng)造了“塞納現(xiàn)象”。　　1984年， 24歲的塞納開(kāi)始一級(jí)方程式賽車的生涯。塞納不僅在晴天比賽時(shí)是一名優(yōu)秀車手，就是在烏云翻滾、暴雨傾盆的惡劣條件下，也能以他超人的膽量和婦熟的技術(shù)在賽道上奮勇?tīng)?zhēng)先。在塞納職業(yè)車手歷史中，不乏雨中奪魁的出色紀(jì)錄，他的第一次一級(jí)方程式冠軍就是在雨中創(chuàng)造的。　　1985年4月22日，在葡萄牙大獎(jiǎng)賽的埃斯托利爾賽道中，連日不斷的大雨使本來(lái)就已頗具危險(xiǎn)的比賽變得更加艱難，車手們面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)。法國(guó)車手普羅斯特的車原地打轉(zhuǎn)熄火了，巴西著名車手皮蓋特的車也退出了賽場(chǎng)。然而，勇敢的塞納卻沉著地駕駛賽車冒雨飛馳，終于以先于第二名1分30秒的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)取得冠軍。這是塞納參加一級(jí)方程式大賽的第一場(chǎng)勝利，由此，塞納也以“雨中塞納”而聞名。　　80年代末至90年代初是塞納賽車生涯的輝煌時(shí)期，他每站比賽排位幾乎總是最前，最先沖刺的也幾乎總是他；他三次奪得了世界一級(jí)方程式車賽年度總冠軍，各著名車隊(duì)用盡招數(shù)爭(zhēng)奪塞納，他成為年薪最高的車手。塞納一時(shí)間幾乎成了賽事的代名詞，賽納這個(gè)名子在巴西、南美和歐洲家喻戶曉?！　?993年，塞納在其家鄉(xiāng)圣保羅出盡風(fēng)頭。比賽時(shí)，大雨如注，賽手們紛紛畏懼不前，唯有塞納勇往直前，其熟練的駕車技術(shù)博得成千上萬(wàn)的崇拜者一陣又一陣的狂呼，整個(gè)賽場(chǎng)為塞納而沸騰?！　?993年10月，塞納同威廉姆斯車隊(duì)達(dá)成有效期2年，年薪1500萬(wàn)美元的協(xié)議。世界上最好的賽車配上了最佳的車手，新聞界認(rèn)為這是一級(jí)方程式賽車史上最完美的結(jié)合。塞納已鼓足勇氣，決心駕駛威廉姆斯車在1994年第四次奪魁?！　∪欢?，1994年一開(kāi)賽，塞納的運(yùn)氣就不佳。在其家鄉(xiāng)圣保羅湖區(qū)賽道舉行的第一站比賽中，塞納由于求勝心切，進(jìn)入彎道時(shí)踩油門過(guò)猛而造成賽車打滑熄火。在日本舉行的第二站比賽中，剛一起跑，塞納的威廉姆斯賽車便被芬蘭選手米卡·哈基寧的車撞在尾部，被迫退出比賽。　　由于前兩站比賽的失利，塞納全力以赴備戰(zhàn)，決心拿下第三站。5月1日，在意大利的伊莫拉賽道開(kāi)始了第三站的比賽，塞納還是排位第一。當(dāng)賽車行至第7圈時(shí)悲劇發(fā)生了，只見(jiàn)在坦布雷羅彎道上，塞納駕駛的2號(hào)賽車以約300km／h的高速撞上了水泥防護(hù)墻……　　塞納之死震撼了全世界，許多國(guó)家的新聞媒介都進(jìn)行了大量報(bào)道。在巴西，塞納不僅僅是一名超級(jí)車手，他還是國(guó)家的象征，是民族的驕傲，總統(tǒng)為他親自主持了國(guó)葬。